구조용 콘크리트 공사의 경우, 철근을 올바르게 묶는 것은 구조물이 수십 년 동안 안전하게 작동할지 여부를 결정하는 가장 중요한 단계 중 하나입니다. . 프리캐스트 패널, 현장 타설 슬래브 또는 복잡한 빔 조립품 등 어떤 작업을 하든 철근을 묶는 방식은 하중 전달, 콘크리트 피복 일관성 및 장기 내구성에 직접적인 영향을 미칩니다. 짧은 대답: 올바른 게이지 결속 와이어를 사용하고, 접합 유형에 맞는 결속 패턴을 적용하고, 최소 1.5인치 콘크리트 덮개를 유지하고, 항상 결속 작업과 품질을 일치시키십시오. 프리캐스트 콘크리트 액세서리 특정 응용 프로그램을 위해 설계된 것입니다.
이 가이드는 와이어 게이지 및 결속 도구부터 바 의자, 스페이서, 기계식 커플러와 같은 액세서리가 철근 조립체와 상호 작용하는 방식까지 철근 결속의 모든 측면을 자세히 설명합니다. 철근 콘크리트를 지정, 제작 또는 검사하는 경우 이것이 바로 필요한 정보입니다.
철근을 올바르게 묶는 것이 대부분의 사람들이 생각하는 것보다 더 중요한 이유
철근 타이는 엔지니어링 측면에서 구조적이지 않으며 하중을 전달하지 않습니다. 그러나 콘크리트를 배치하는 동안 케이지를 함께 고정하여 콘크리트 진동기의 진동이나 새로운 콘크리트의 무게와 흐름으로 인해 막대가 이동하는 것을 방지합니다. 짝수로 잘못 정렬된 막대 0.5인치로 빔 단면의 유효 깊이를 5~10% 줄일 수 있습니다. , 문제의 눈에 띄는 징후 없이 굴곡 능력을 의미 있게 감소시킵니다.
엄격한 치수 공차가 표준인 프리캐스트 콘크리트 제조에서는 결과가 더욱 복잡해집니다. 프리캐스트 패널, 교량 대들보 및 구조 기둥은 1인치 단위로 측정된 철근 위치로 설계되었습니다. 콘크리트가 굳기 전에 철근이 이동하도록 허용하는 느슨한 타이로 인해 품질 검사에 실패하는 공차를 벗어난 부품이 발생할 수 있습니다. 더 나쁘게는 검사를 통과하고 서비스 성능이 저하될 수 있습니다.
치수 제어를 넘어 적절하게 묶인 케이지는 일관된 배치를 지원합니다. 프리캐스트 콘크리트 액세서리 리프팅 인서트, 앵커 플레이트, 내장 플레이트 및 슬리브와 같은 제품입니다. 이러한 액세서리는 견고한 철근 케이지를 사용하여 위치를 유지합니다. 잘못 묶인 케이지는 잘못 배치된 인서트이며 이는 잘못 정렬된 연결, 부적절한 하중 등급 및 비용이 많이 드는 교정과 같은 현장 문제를 의미합니다.
타이 와이어: 유형, 게이지 및 각각의 사용 시기
철근을 묶는 데 가장 많이 사용되는 재료는 연흑색선이라고도 불리는 어닐링 흑색선입니다. 어닐링 후의 부드러움으로 인해 파손되지 않고 단단하게 비틀어질 수 있으며 건조한 환경에서도 부식에 상당히 잘 견딥니다. 철근 결속의 표준 게이지 범위는 다음과 같습니다. 16~18AWG(미국 전선 규격) , 16.5AWG가 상업용 건설에 가장 널리 사용됩니다.
용도별 전선 유형
| 와이어 유형 | 게이지 | 최고의 응용 프로그램 | 메모 |
| 단련된 블랙 와이어 | 16~18AWG | 일반 슬래브, 벽체, 기둥 공사 | 가장 경제적이며 널리 사용 가능 |
| 아연 도금 와이어 | 16AWG | 해양, 해안, 고습도 지역 | 더 높은 비용, 더 나은 내식성 |
| 스테인레스 스틸 와이어 | 16~18AWG | 에폭시 코팅 또는 스테인리스 철근 케이지 | 이종 금속 간 갈바닉 부식 방지 |
| 미리 절단된 타이 와이어(코일) | 16.5 AWG | 자동 결속 도구, 대용량 작업 | 배터리로 작동되는 결속 도구와 함께 작동 |
표 1: 철근 작업 강화 시 일반적인 타이 와이어 유형 및 권장 용도
현장에서 얻은 실용적인 팁 중 하나는 바 조합에 너무 무거운 와이어를 사용하지 않는 것입니다. 14 AWG 와이어로 #4 바를 묶으면 커버 영역으로 돌출되는 꼬인 꼬리가 생성됩니다. 트위스트 테일은 항상 안쪽(케이지 본체 방향)으로 구부러져 있어야 콘크리트 표면으로 이동하여 녹 얼룩이나 조각이 발생하는 것을 방지할 수 있습니다.
표준 타이 패턴 및 적용 위치
철근 실무에는 일반적으로 인식되는 6가지 결속 패턴이 있으며, 각각은 특정 접합 형상이나 구조적 요구 사항에 적합합니다. 무엇을 적용할지 알면 와이어 낭비가 줄어들고 생산 속도가 빨라지며 타이가 콘크리트 배치 힘 하에서 실제로 고정됩니다.
스냅 타이
스냅 타이(간단 타이라고도 함)는 실행 속도가 가장 빠르며 철근이 90도 각도로 교차하고 조인트가 심한 진동을 받지 않는 평평한 슬래브와 벽의 철근 교차점에 적합합니다. 두 막대 주위에 와이어를 감고 끝을 교차시킨 다음 꼭 맞을 때까지 후크 도구를 사용하여 비틀십시오. 숙련된 철공 작업자라면 묶는 데 3초도 채 걸리지 않습니다. 그러나 스냅 타이는 건설 조인트 근처의 교차점이나 막대를 정확하게 고정해야 하는 위치에는 적합하지 않습니다. 즉, 힘을 가할 때 약간의 회전이 가능합니다.
안장 넥타이
더 많은 움직임에 저항해야 하는 교차로(특히 수직 막대에 묶인 기둥 케이지 후프)의 경우 안장 타이는 비틀기 전에 교차 막대 아래와 양쪽 상단 막대 위로 와이어를 감습니다. 이는 스냅 타이보다 바 회전에 훨씬 더 잘 저항하는 4점 접촉을 생성합니다. 대부분의 컬럼 케이지 사양에는 최소한 세 번째 교차점마다 새들 타이가 필요하며 다른 곳에서는 스냅 타이가 허용됩니다.
8자 넥타이
바가 90도 이외의 각도로 교차하는 곳이나 특히 안전한 연결이 필요한 곳에 주로 사용됩니다. 와이어는 꼬이기 전에 8자 패턴으로 두 막대 주위를 통과합니다. 이 타이는 보의 대각선 전단 보강과 기둥 케이지 모서리의 타이에도 선호됩니다. 약간 더 많은 와이어와 시간이 소요되지만 접합부가 눈에 띄게 더 강해집니다.
랩 앤 새들 타이
교량 교각 캡이나 대형 프리캐스트 빔과 같은 무거운 케이지 조립품은 랩 앤 새들 타이를 지정하는 경우가 많습니다. 와이어는 위쪽 막대 위로 당겨져 비틀어지기 전에 아래쪽 막대 주위를 완전히 감습니다. 이는 가장 안전한 수동 결속 패턴이며 교량 부재의 1차 보강을 위해 일부 DOT 사양에서 요구됩니다.
스냅 타이 with Kick (Double-Loop)
감싸기 전에 와이어를 두 배로 묶는 스냅 타이의 변형입니다. 막대가 크고(#8 이상) 단일 와이어 가닥이 충분한 조임력을 제공하지 못하는 매트 기초에서 흔히 발생합니다. 와이어를 두 배로 늘리면 조인트의 유지력이 두 배로 늘어납니다.
결속 도구: 수동 후크부터 배터리 구동 기계까지
올바른 결속 도구는 노동 시간을 극적으로 줄여줍니다. 대규모 상업용 슬래브 타설 작업에서 배터리로 작동되는 자동 결속 도구를 사용하는 작업자는 다음 작업을 수행할 수 있습니다. 결속 속도의 2~3배 수동 후크를 사용하는 승무원의 경우 더욱 일관적인 비틀림 조임과 손의 피로가 줄어듭니다.
수동 타이 후크
표준 수동 후크는 일반적으로 길이가 8~10인치인 간단한 구부러진 막대 도구입니다. 손목을 가볍게 두드리는 대신 핸들을 회전시켜 와이어를 비틀 수 있는 회전 배럴이 있는 스피드 후크도 있습니다. 이는 대규모 작업에서 손의 피로를 크게 줄여줍니다. 수동 후크는 전원이 필요하지 않으며 어떤 조건에서도 작동하므로 자동 도구가 맞지 않는 좁거나 어색한 공간에서 대체 도구로 사용할 수 있습니다.
배터리 구동식 자동 결속 도구
MAX, Makita, DEWALT와 같은 제조업체의 도구는 사전 로드된 와이어 코일을 사용하여 1초 이내에 넥타이를 감싸고 비틀 수 있습니다. 작업자는 막대 교차점에 도구를 배치하고 방아쇠를 당깁니다. 나머지는 자동으로 수행됩니다. 자동 도구를 사용하는 작업자 한 명이 시간당 200~300개의 결속을 완료할 수 있습니다. 수동 후크를 사용하면 시간당 60~100개에 비해 이러한 도구는 대형 슬래브 타설, 프리캐스트 케이지 제작 및 매트 기초에서 진정한 생산성을 높여줍니다.
이러한 도구용 와이어 코일은 일반적으로 특정 도구 모델에 맞는 게이지의 50미터 또는 120미터 롤로 판매됩니다. 항상 도구 브랜드와 코일 호환성을 확인하십시오. 코일이 일치하지 않으면 걸림이 발생하고 와이어가 낭비됩니다.
공압 결속 도구
북미 건설에서는 덜 일반적이지만 일본과 유럽 일부 지역에서는 널리 사용되는 공압 결속 도구는 배터리 구동 옵션보다 빠르며 충전이 필요하지 않습니다. 압축기가 이미 현장에 있는 프리캐스트 공장에서 잘 작동합니다. 단점은 무선 전동 공구에 비해 이동성이 제한되는 공기 호스입니다.
프리캐스트 콘크리트 액세서리 That Work With Your Rebar Cage
프리캐스트 콘크리트 제조에서 철근 케이지는 단순한 구조적 보강이 아니라 수십 개의 철근을 연결하는 플랫폼입니다. 프리캐스트 콘크리트 액세서리 캐스팅 전에 첨부됩니다. 이러한 액세서리에는 리프팅 인서트, 폼 타이, 앵커 플레이트, 전기 도관 지지대, 블록아웃, 슬리브 및 내장된 연결 하드웨어가 포함됩니다. 철근 케이지를 묶는 방법은 이러한 액세서리가 얼마나 정확하게 배치되는지 직접적인 영향을 미칩니다.
바 의자 및 철근 스페이서
바 의자와 스페이서는 가장 일반적으로 사용되는 것 중 하나입니다. 프리캐스트 콘크리트 액세서리 . 철근 케이지를 폼(하단 커버) 위의 올바른 높이에 고정하고 수직 폼 면(측면 커버)에서 멀리 떨어뜨립니다. 날씨에 노출되지 않는 프리캐스트 부재에 대한 ACI 318에 따른 최소 콘크리트 피복 요구 사항은 일반적으로 다음과 같습니다. 슬래브와 벽의 경우 3/4인치, 보와 기둥의 경우 1.5인치 , 그러나 많은 프리캐스터는 내구성을 위해 더 큰 커버를 지정합니다.
- 플라스틱 바 의자: 가볍고 부식에 강하며 높이가 3/4인치에서 4인치까지 가능합니다. 대부분의 프리캐스트 애플리케이션을 위한 표준 선택
- 콘크리트 블록 의자: 플라스틱의 점하중 강도로 인해 의자가 부드러운 표면에 구멍을 뚫는 경우에 사용됩니다. 지반 지지 슬래브에 자주 사용됨
- 연속 와이어 스페이서: 벽 패널의 측면 커버를 유지하기 위해 바의 길이를 따라 사용됩니다. 개별 의자보다 설치가 더 빠릅니다.
- 원형 스페이서(도넛): 막대에 직접 클립하여 형성된 수직 표면으로부터 덮개를 유지합니다. 3/4, 1, 1.5, 2, 3인치의 표준 커버 증분으로 사용 가능
리프팅 인서트 및 앵커
리프팅 인서트는 프리캐스트 콘크리트 액세서리 중 안전이 가장 중요한 카테고리 중 하나입니다. 철근 케이지 내에 정확하게 배치하고 주조 중에 회전이나 변위를 방지하기 위해 인접한 철근에 단단히 묶어야 합니다. 지정된 위치에서 1인치라도 이동하는 리프팅 인서트는 필수 매립 영역 밖으로 떨어질 수 있으며 잠재적으로 정격 하중 용량을 다음과 같이 줄일 수 있습니다. 20~40% 가장자리 거리 효과에 따라 달라집니다.
리프팅 인서트에 대한 일반적인 타이 요구 사항: 인서트의 앵커 다리는 스냅 타이가 아닌 8자형 타이 또는 랩 앤 새들 타이를 사용하여 인접한 철근에 묶여 있습니다. 인서트 제조업체는 일반적으로 최소 결속점을 지정하는 설치 가이드를 제공하며 이를 엄격하게 따라야 합니다.
내장형 플레이트 및 연결 하드웨어
강판, 용접 스터드 및 프리캐스트 부재에 내장된 구조 앵글에는 플레이트 앵커와 철근 케이지에 직접 연결된 앵커 바가 필요합니다. 타이 패턴은 진동 중에 플레이트가 회전하지 않을 만큼 견고해야 합니다. 6인치 정사각형보다 큰 플레이트는 각 모서리 스터드에 8자 모양의 타이를 사용하여 최소 4개 지점에서 묶어야 합니다.
기계식 철근 커플러
철근을 끝에서 끝까지 연결하기 위해 건설 조인트에 사용되는 기계식 철근 커플러는 결속 공정과 직접 상호 작용하는 특수 카테고리의 프리캐스트 콘크리트 액세서리입니다. 커플러를 설치할 때 커플러를 나사로 고정하거나 스웨이징하기 전에 조인트 양쪽의 바를 케이지에 독립적으로 묶어야 합니다. ASTM A1034 인증을 받은 커플러는 연결된 바의 지정된 항복 강도의 125%를 발현해야 합니다. 긴장 상태에서 – 이는 단지 포지션 보유자가 아닌 진정한 구조적 요소입니다.
콘크리트 피복 및 검사: 중요한 숫자
콘크리트 피복(가장 가까운 철근 표면에서 외부 콘크리트 면까지의 거리)은 철근 부식에 대한 주요 방어 수단입니다. 지정된 피복을 달성하는 것은 전적으로 올바르게 배치된 바 의자와 콘크리트 배치 힘으로 인해 휘어지지 않는 잘 묶인 철근 케이지에 달려 있습니다.
| 회원 유형 | 노출 조건 | 최소 표지(ACI 318) |
| 슬래브, 벽, 장선 | 날씨에 노출되지 않음 | 19mm(3/4인치) |
| 빔, 기둥 | 날씨에 노출되지 않음 | 38mm(1.5인치) |
| 슬래브, 벽, 장선 | 날씨에 노출됨(#5 이하) | 38mm(1.5인치) |
| 슬래브, 벽, 장선 | 날씨에 노출됨(#6 이상) | 50mm(2인치) |
| 빔, 기둥 | 날씨에 노출됨 | 50mm(2인치) |
| 기초(지면에 타설) | 지면과 접촉 | 76mm(3인치) |
표 2: 다양한 부재 및 노출 조건에 대한 ACI 318에 따른 최소 콘크리트 피복 요구 사항
검사 중에 품질 검사관이 발견한 가장 일반적인 부적합 사항은 덮개가 충분하지 않은 것(의자 없이 거푸집에 놓인 막대)과 막대가 벌어질 수 있는 끈이 누락된 것입니다. 프리캐스터의 업계 데이터에 따르면 거부된 패널 중 최대 15%가 커버 관련 문제와 관련된 것으로 나타났습니다. 부적절한 의자 간격이나 부적절한 케이지 묶음으로 직접적으로 추적할 수 있습니다.
철근 결속을 위한 실제 검사 체크리스트:
- 철근 간격은 공차 내에서 도면과 일치합니다(일반적으로 /- 슬래브의 경우 1인치, /- 빔의 경우 3/8인치).
- 의자 또는 스페이서는 배치 도면에 지정된 간격으로 존재합니다(일반적으로 슬래브의 경우 4피트마다).
- 모든 랩 스플라이스 길이가 정확하고 오버랩 영역 전체에 걸쳐 완전히 연결되어 있습니다.
- 타이와이어 테일이 표면쪽으로 돌출되지 않고 안쪽으로 구부러져 있습니다.
- 모든 내장 액세서리(인서트, 플레이트, 슬리브)는 최소 지정된 결속점에서 케이지에 묶여 있습니다.
- 느슨한 연결 없음 — 모든 연결된 교차점은 손으로 누르는 테스트를 거칩니다.
프리캐스트 생산에서 철근 결속: 공정 및 품질 관리
프리캐스트 콘크리트 생산은 철근 결속 관리 방법에 영향을 미치는 몇 가지 중요한 측면에서 현장타설 건설과 다릅니다. 프리캐스트 공장에서는 전용 지그 테이블이나 수평 베드에서 케이지를 제작한 다음 주조용 형태로 들어올립니다. 케이지 제조 공정은 고도로 체계화되어 있으며 대부분의 공장에서는 타이 패턴, 와이어 게이지 및 액세서리 배치를 세부적으로 지정하는 표준 작업 절차(SOP)를 사용합니다.
지그 기반 케이지 제작
조정 가능한 핀 스톱이 있는 강철 지그 테이블을 사용하면 작업자는 철근 케이지를 형태로 들어 올리기 전에 정확한 치수에 맞게 배치하고 묶을 수 있습니다. 지그는 와이어를 적용하기 전에 바 간격과 전체 케이지 치수가 올바른지 확인합니다. 잘 운영되는 프리캐스트 공장에서 지그로 케이지를 제작하면 치수 불량률을 60~70% 줄일 수 있습니다. 형태 자체로 묶는 것과 비교됩니다.
케이지를 지그에 묶은 후 액세서리를 부착합니다. 바 의자를 하단 바에 고정하고 리프팅 인서트를 지정된 위치에 연결하고 내장된 하드웨어를 고정합니다. 그런 다음 완성된 케이지를 하나의 단위로 들어올려 형태로 설정하고, 주조하기 전에 가장자리 스페이서와 추가 액세서리를 추가할 수 있습니다.
문서화 및 추적성
고품질 프리캐스트 제조업체는 각 케이지 어셈블리를 배치 도면, 철근 목록 및 이를 제작한 작업자까지 추적하는 문서를 유지 관리합니다. 이는 단순한 모범 사례가 아닙니다. PCI MNL-116(플랜트 품질 관리 및 구조용 프리캐스트 콘크리트 제품 생산 매뉴얼)과 같은 표준과 교량 및 건물 구성 요소에 대한 많은 프로젝트 사양에서 요구하는 사항입니다.
부적합 사항이 발견되면(예: 리프팅 인서트의 타이 누락 또는 위치를 벗어난 앵커 플레이트) 문서 추적 기능을 통해 제작자는 근본 원인을 조사하고 향후 프로세스를 수정할 수 있습니다. 없으면 같은 오류가 반복됩니다.
대량 생산 프리캐스트의 결합 빈도
매트 케이지의 모든 교차점을 묶어야 하는 것은 아닙니다. 대부분의 사양과 CRSI(Concrete Reinforcing Steel Institute) 철근 배치 매뉴얼에서는 묶인 교차점이 어느 방향에서든 18인치 이상 떨어져 있지 않은 경우 평평한 그리드 케이지에 대체 교차점 결속을 허용합니다. 실제로, 모든 주변 교차로와 다른 모든 내부 교차로를 연결 모든 교차점을 묶는 인건비 없이 기하학적 구조를 유지하는 케이지를 생산합니다.
이 규칙이 변경되는 경우: 시공 조인트에서 24인치 이내의 모든 교차점, 리프팅 인서트 또는 앵커 플레이트의 매립 영역 내의 모든 교차점, 랩 이음부의 모든 교차점은 건너뛰지 않고 완전히 연결되어야 합니다.
철근을 묶을 때 흔히 저지르는 실수와 이를 방지하는 방법
프리캐스트 및 현장 타설 공사에 대한 수년간의 현장 관찰 및 품질 감사 데이터는 동일한 오류 클러스터를 일관되게 나타냅니다. 그것들을 인식하는 것이 그것들을 제거하는 첫 번째 단계입니다.
언더 타이 대형 케이지
수백 개의 교차로가 있는 40피트 길이의 교량 대들보 케이지와 같은 대형 케이지에서 작업자는 시간을 절약하기 위해 때때로 연결을 건너뜁니다. 그 결과 지그에서는 안정적으로 보이지만 크레인으로 들어올릴 때 퍼지거나 콘크리트 진동 중에 이동하는 케이지가 탄생합니다. 콘크리트 타설 중 철근의 움직임은 영구적입니다. ; 콘크리트는 단단해지면 바가 고정되는 위치에 고정됩니다. 수정 사항은 개별 재량에 맡기지 않고 감독이나 QC 검사관이 시행하는 결속 빈도 표준입니다.
와이어 테일 돌출
폼 면을 향해 바깥쪽을 향하는 왼쪽 트위스트 테일은 진동 중에 콘크리트 표면의 1/4인치 이내로 이동할 수 있습니다. 콘크리트가 굳으면 처음 몇 번의 동결-해동 주기 내에 꼬리가 녹슬고 표면이 얼룩집니다. 건축 프리캐스트에서 이는 마감 결함입니다. 구조적 프리캐스트에서는 품질 관리가 좋지 않음을 나타냅니다. 모든 와이어 테일은 안쪽으로 구부러져야 합니다. 1초가 더 걸리고 문제가 완전히 해결됩니다.
잘못된 의자 높이
잘못된 바 의자 높이를 사용하는 것은 서로 다른 커버 요구 사항을 가진 여러 프리캐스트 요소가 동일한 영역에서 제작되는 현장에서 매우 일반적입니다. 명확하게 라벨이 붙은 상자에 의자를 높이별로 보관하고 제작 시작 전에 배치 도면과 의자 높이를 확인하는 것이 가장 간단한 예방 조치입니다. 3/4인치 의자와 1.5인치 의자를 잘못 읽는 것은 빠른 살펴보기 동안 시각적으로 명확하지 않습니다. 이는 물리적 측정에만 나타납니다.
액세서리 위치의 부적절한 결속
앞에서 설명한 것처럼 리프팅 인서트와 내장 플레이트는 스냅 타이가 아닌 8자형 타이 또는 랩 앤 새들 타이로 묶어야 합니다. 리프팅 인서트 앵커 레그의 스냅 타이는 콘크리트 배치 힘에 따라 회전할 수 있습니다. 콘크리트가 굳으면 인서트가 수직이 아닌 각도로 기울어져 유효 하중 용량이 줄어들고 잠재적으로 리프팅 하드웨어의 나사산 연결이 묶이거나 교차할 수 있습니다.
바 코팅 호환성 무시
에폭시 코팅 철근에는 접점에서 갈바닉 부식을 방지하기 위해 호환 가능한 타이 와이어가 필요합니다. 에폭시 코팅 막대에 묶인 검정색 단련 와이어는 코팅의 각 흠집이나 접점에 작은 갈바니 전지를 생성합니다. 에폭시 코팅 철근과 함께 에폭시 코팅 또는 아연 도금 타이 와이어를 사용하십시오. , ASTM A775 및 관련 표준에 명시된 바와 같습니다. 이 세부 사항은 현장에서 간과되는 경우가 많지만 교량 및 해양 구조물 사양에서는 명시적으로 요구됩니다.
장기적인 성능을 위한 프리캐스트 콘크리트 액세서리 선택
바 의자부터 리프팅 시스템까지 프리캐스트 콘크리트 액세서리의 선택은 프리캐스트 구조물이 유지보수 없이 작동하는 기간에 직접적인 영향을 미칩니다. 부식되거나, 하중에 따라 변형되거나, 수년간 사용 후 치수가 파손되는 부속품은 잘 제작된 부재의 구조적 무결성을 손상시킬 수 있습니다.
바 의자 및 스페이서의 재료 선택
플라스틱(폴리프로필렌 또는 고밀도 폴리에틸렌) 바 의자는 대부분의 프리캐스트 및 현장 타설 작업의 표준입니다. 화학적으로 불활성이고, 부식되지 않으며, 콘크리트 양생 시 발생하는 온도에서 치수적으로 안정적입니다. 플라스틱 의자와 관련된 우려 사항은 무거운 철근 아래의 점하중 성능입니다. #11 막대 이상 또는 묶음 막대 그룹은 벽이 얇은 플라스틱 의자를 깨뜨릴 수 있습니다. 의자 간격이 너무 넓은 경우 예상 하중에 맞는 튼튼한 의자를 사용하거나 대형 바에 사용할 경우 강철 와이어 의자로 전환하세요.
강철 와이어 바 의자는 무거운 케이지에 적합하며 휘어짐 없이 더 넓게 펼쳐질 수 있지만 에폭시 코팅을 하거나 폼 위 최소 1.5인치 덮개로 배치해야 합니다. 폼 표면에 있는 노출된 강철 의자는 몇 년 내에 녹 반점을 콘크리트 표면에 전보합니다.
리프팅 인서트 하중 등급 및 안전계수
리프팅 인서트는 프리캐스트 부재의 중량, 선택 지점 수, 리프팅 슬링의 각도, 픽 및 스윙 작업 중에 적용되는 동적 하중 계수를 기준으로 선택해야 합니다. 대부분의 리프팅 인서트 제조업체에는 정하중 조건에서 최소 안전계수 4:1 , 크레인 충격 하중을 설명하기 위해 2-3의 동적 계수가 적용됩니다.
리프팅 인서트와 철근 케이지 사이의 상호 작용은 매우 중요합니다. 인접한 철근에 적절하게 연결되지 않은 인서트는 완전한 매립 강도를 발휘하지 못합니다. 콘크리트 콘 브레이크아웃 용량은 충분한 가장자리 거리와 매립 깊이가 있는 설계 위치에 인서트가 고정되어 있는지에 따라 달라집니다. 가장자리 및 기타 인서트까지의 최소 거리에 대한 제조업체 설치 지침을 항상 검토하고 제작을 시작하기 전에 배치 도면과 비교하여 이를 확인하십시오.
내장형 연결 하드웨어
프리캐스트 부재에 내장된 용접 플레이트, 스터드 레일 및 구조 앵글은 현장에 세워진 구조용 강철, 클래딩 시스템 또는 인접한 프리캐스트 부재에 대한 연결점 역할을 합니다. 위치 정확도 요구 사항은 엄격합니다. 구조용 강철 연결에 대한 현장 설치 공차는 일반적으로 평면 및 높이에서 1/4인치입니다. 이는 모든 제작 및 설치 공차를 쌓은 후 내장 플레이트가 해당 공차 내에 착륙해야 함을 의미합니다. 앵커 스터드 또는 내장 플레이트의 앵커 다리를 철근 케이지에 올바르게 묶고 케이지를 보정된 의자에 조심스럽게 배치하는 것이 허용 오차를 유지하는 방법입니다.
요약: 프리캐스트 및 현장타설 작업에서 철근 결속 모범 사례
철근 결속의 기본은 복잡하지 않지만 케이지 제작 및 배치의 모든 단계에서 일관된 주의가 필요합니다. 주요 내용은 다음과 같습니다.
- 사용 16~16.5 AWG 단련된 검정색 와이어 표준 작업용 와이어 유형을 철근 코팅에 맞춥니다(코팅된 바가 있는 아연 도금 또는 에폭시 와이어)
- 움직임이 많은 위치(기둥 케이지 후프, 건설 조인트, 랩 스플라이스 및 내장된 액세서리 앵커 포인트)에 안장 또는 8자형 타이를 적용합니다.
- 콘크리트 표면으로의 이동을 방지하기 위해 비틀린 후 모든 와이어 테일을 안쪽으로 구부립니다.
- 사용 the correct bar chair height for the specified cover — verify against the placing drawing before fabrication, not after
- 모두 묶어라 프리캐스트 콘크리트 액세서리 (인서트, 플레이트, 슬리브) 8자형 타이 또는 랩 앤 새들 타이를 사용하여 제조업체가 지정한 최소 타이 포인트
- 대용량 작업을 위한 배터리 구동식 자동 결속 도구를 고려해보세요. 생산성과 일관성이 크게 향상됩니다.
- 커버, 간격, 스플라이스 길이, 액세서리 위치, 타이 테일 등 서면 체크리스트를 사용하여 배치하기 전에 케이지를 검사합니다.
- 프리캐스트 생산에서는 지그 테이블로 제작하고 추적성 및 품질 감사 요구 사항을 지원하는 문서를 유지합니다.
잘 묶인 케이지는 완성된 구조에서 보이지 않습니다. 이는 원래대로의 모습입니다. 목표는 구조물의 전체 설계 수명 동안 배치된 위치에 정확하게 유지되는 보강재를 사용하여 설계된 대로 정확하게 작동하는 콘크리트입니다.
